Patinetes eléctricos en España 2023: guía para comprar el mejor patinete eléctrico para ti
Análisis y comparativas de los patinetes mas vendidos
En los últimos años todos hemos sido testigos de cómo nuestras ciudades y pueblos han llenado sus calles de patinetes eléctricos. La movilidad personal ha llegado para quedarse. Y el patinete eléctrico es el favorito de los usuarios. Por comodidad, porque se trata de un medio de transporte más barato que muchos otros como el automóvil o la motocicleta, y porque además el patinete eléctrico es un vehículo totalmente respetuoso con el medio ambiente, al no generar contaminación alguna.
Por ello es muy probable que a estas alturas ya te hayas planteado la posibilidad de comprar un patinete eléctrico para ir a trabajar, para ir a estudiar, o incluso (¡¡porque no!!) para pasear.
Las dudas a la hora de comprar un patinete eléctrico: guía para elegir que patinete eléctrico necesitas comprar
Nos asaltan muchas preguntas cuando empezamos a pensar en comprar un patinete eléctrico. Pero hay una serie de cuestiones básicas que deberás pensar antes de valorar las características que deberá tener tu patinete eléctrico:
- Ten en cuenta tu peso: para nosotros es casi lo más importante. Si tu peso sumado a lo que puedas cargar durante tu trayecto (mochilas, bolsas, etc) es por ejemplo, 90 kg, y compras un patinete cuya especificaciones técnicas indican que la carga máxima para ese patinete es de 80 kg, sentirás que el patinete no tiene la potencia o velocidad suficientes.
- Ten en cuenta la distancia a recorrer: Si tus desplazamientos son de distancias largas, necesitaras un patinete eléctrico que tenga la autonomía optimizada al máximo a los km que piensas realizar con él.
- Ten en cuenta la orografía del terreno: Para el correcto funcionamiento de un patinete eléctrico, y que este pueda ofrecer lo máximo de sus prestaciones, el terreno por el que vas a circular habitualmente es muy importante. No es lo mismo circular por una ciudad completamente plana, sin pendientes, que hacerlo por un pueblo de la sierra donde el 80% del terreno son pendientes más o menos pronunciadas. De esto dependerá la potencia que necesites en tu patinete eléctrico.
En patineteweb.com te ayudaremos a decidir que patinete eléctrico comprar
Sabemos por experiencia que aclarar todas tus dudas puede ser una pesada tarea de búsqueda de respuestas, a través de muchos y distintos sitios web. Nosotros vamos a intentar ponértelo fácil. Vamos a mostrarte en nuestra web TODO lo que necesitas saber sobre patinetes eléctricos para poder tomar la decisión de comprar tu patinete sin tener que visitar ninguna web más:
- Normativa para patinetes eléctricos
- Qué tener en cuenta para elegir el modelo que más se adapta a tus necesidades
Modelos y marcas de patinetes eléctricos, con sus características más destacadas
- Cascos para patinetes eléctricos
- Accesorios para patinetes eléctricos
- La importancia del seguro para patinete eléctrico
- Consejos de mantenimiento para patinetes electricos
Analizaremos cuales son los mejores patinetes eléctricos, los patinetes eléctricos más baratos, la potencia de cada uno de los modelos más comunes en el mercado, su autonomía, peso máximo recomendado, etc.
En relación a las distintas marcas, profundizaremos en los patinetes eléctricos Xiaomi, la española Cecotec o Skateflash, entre otras, para que conozcas sus modelos más representativos.
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Algunos de los mejores modelos de patinetes eléctricos: los patinetes mas destacados
Aprilia ESRZ
Ducati Pro II Evo
Cecotec Bongo serie A Connected
Smartgyro Speedway
Skateflash Echo
Ninebot KickScooter F30E de segway
Criterios y consejos para comprar el patinete eléctrico que mejor se adapte a nuestras necesidades. La opinión de los expertos
A continuación te hacemos un resumen de las características básicas que debemos contemplar para elegir el patinete eléctrico que mejor se adapte a nuestras necesidades:
Potencia y velocidad
En cuanto a velocidad no hay mucho que pensar: la ley limita la velocidad máxima a 25km/h, y la inmensa mayoría de los patinetes eléctricos para adultos alcanzan esta velocidad sin muchos problemas, y aunque sean mas potentes a nivel de fuerza, están limitados para no superar ese limite.
La potencia ya es otro asunto. En mi opinión, a no ser que residas en una zona completamente plana, sin pendientes de ningún tipo, te recomiendo que vayas a modelos que estén de los 350W en adelante. Los hay desde 250W, y hasta 1000-1500W, pero creo que con un mínimo de 350W y hasta 500W, puede ser suficiente para que el patinete eléctrico tenga la fuerza suficiente para poder subir pendientes sin que disminuyan sus prestaciones.
Peso máximo del usuario
Existen muchos modelos de patinetes eléctricos limitados en una rango de 80 – 100 kg, pero si eres un poco mas corpulento, ¡¡tranquilo!!: también los hay en los que el peso máximo recomendado del usuario alcanza los 120 y hasta los 150 kg, y te los vamos a mostrar en nuestra sección Patinetes que soportan un mayor peso del usuario.
Peso del patinete
Los patinetes mas llamativos quizás sean los de mayor tamaño, con las ruedas mas grandes y anchas…¡¡pero ojo!! Hay que tener en cuenta que también son los de mayor peso, y por ende los que mas espacio ocupan incluso plegados. Si tienes la intención de plegarlo a menudo para combinar tu trayecto con algún transporte publico, o si tienes que subir escaleras para llegar a casa a diario, es mejor que pienses en uno de los modelos que resulten mas ligeros.
Autonomía
El rango de autonomía «teórica» de los patinetes eléctricos, se mueve por norma general entre los 25 y 40 km. Y decimos «teórica» porque en la realidad, lo que esperamos de nuestro patinete y lo que pueda ofrecernos dependerá mucho del terreno por el que circulemos, del peso del usuario, y del tipo de conducción que hagamos (si nuestro trayecto es todo el tiempo al 100% de la velocidad que el patinete pueda ofrecer, su autonomía bajara sensiblemente)
¿Qué patinete elegir en función al tamaño de las ruedas?
Las ruedas son una parte importante de cualquier patinete eléctrico, ya que son las encargadas de soportar el peso del usuario, proporcionar tracción y amortiguar los impactos del terreno. Por esta razón, es importante elegir las ruedas adecuadas para el tipo de uso que se le va a dar al patinete.
Las ruedas de 8,5» son más comunes en los patinetes eléctricos de uso urbano o para trayectos cortos. Estas ruedas son más pequeñas, ligeras y maniobrables, lo que las hace ideales para navegar por las calles de la ciudad. También son más adecuadas para superficies lisas y pavimentadas, ya que proporcionan una mayor aceleración y una velocidad máxima más alta.
Por otro lado, las ruedas de 10» son más grandes y robustas, lo que las hace ideales para terrenos irregulares y superficies no pavimentadas, como caminos de tierra o grava. Estas ruedas proporcionan una mayor estabilidad y tracción en terrenos difíciles, lo que las hace ideales para trayectos más largos y aventuras fuera de la ciudad.
Conclusiones
A la hora de elegir entre scooters con ruedas de 8,5″ y 10″, es importante tener en cuenta el tipo de uso que se le va a dar al patinete eléctrico. Si se va a utilizar principalmente para trayectos urbanos, las ruedas de 8,5″ pueden ser la mejor opción. Si se va a utilizar para aventuras fuera de la ciudad o en terrenos irregulares, las ruedas de 10″ son una mejor opción.
También es importante considerar el peso del usuario, ya que las ruedas más grandes son capaces de soportar más peso. Si eres un usuario más pesado, es posible que quieras optar por patinetes con ruedas de 10″ para una mayor estabilidad y seguridad.
Por tanto, la elección entre patinetes con ruedas de 8,5″ y 10″ dependerá del tipo de uso que se le vaya a dar al patinete eléctrico y del peso del usuario.
Tipos de suspensión en patinetes eléctricos
Otro de los aspectos más importantes que determina la calidad de la experiencia de conducción es el tipo de suspensión que se utiliza. En este artículo, vamos a explorar los distintos tipos de suspensiones que llevan los patinetes eléctricos, y las ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
Sin suspensión
Los patinetes eléctricos sin suspensión son los más comunes y los más económicos. Estos patinetes tienen ruedas sólidas y no tienen ningún tipo de sistema de amortiguación. La ventaja de este tipo de patinetes es que son más ligeros y fáciles de maniobrar en espacios reducidos. Sin embargo, la falta de suspensión significa que el conductor sentirá cada bache y protuberancia en la carretera, lo que puede ser incómodo y fatigante en trayectos largos.
Suspensión delantera
La suspensión delantera es un tipo de suspensión en la que se utiliza un sistema de amortiguación en la rueda delantera. Este sistema permite que la rueda delantera se mueva hacia arriba y hacia abajo para absorber las irregularidades del terreno. La ventaja de la suspensión delantera es que proporciona una conducción más cómoda en superficies irregulares y favorece que los brazos se cansen menos cuando circulas con el patinete, al tener menos vibracion del manillar. Sin embargo, este tipo de suspensión no es tan efectivo en terrenos muy accidentados.
Suspensión trasera
La suspensión trasera es un tipo de suspensión en la que se utiliza un sistema de amortiguación en la rueda trasera. Este sistema permite que la rueda trasera se mueva hacia arriba y hacia abajo para absorber las irregularidades del terreno. La ventaja de la suspensión trasera es que proporciona una conducción más cómoda en terrenos muy accidentados al absorver los golpes. Sin embargo, este tipo de suspensión no es tan efectivo en superficies irregulares y puede ser menos estable a altas velocidades.
Suspensión doble
La suspensión doble es un tipo de suspensión en la que se utiliza tanto la suspensión delantera como la trasera. Este sistema proporciona la mayor cantidad de amortiguación y es el más efectivo en terrenos muy accidentados. La ventaja de la suspensión doble es que proporciona la conducción más cómoda en cualquier terreno y reduce la fatiga del conductor en trayectos largos. Sin embargo, este tipo de suspensión puede hacer que el patinete sea más pesado y menos maniobrable en espacios reducidos.
Por tanto, los distintos tipos de suspensión que llevan los patinetes eléctricos tienen diferentes ventajas y desventajas. Los patinetes sin suspensión son más económicos y ligeros, pero pueden ser incómodos en superficies irregulares. La suspensión delantera es efectiva en superficies irregulares, pero menos estable a altas velocidades. La suspensión trasera es efectiva en terrenos muy accidentados, pero puede ser menos estable en superficies irregulares.
La suspensión doble es la opción más completa en cuanto a amortiguación, proporcionando la conducción más cómoda en cualquier tipo de terreno. Sin embargo, también es la opción más pesada y menos maniobrable en espacios reducidos. En última instancia, la elección del tipo de suspensión dependerá de las necesidades del usuario, el tipo de terreno en el que se utilizará el patinete y el presupuesto disponible.
Es importante tener en cuenta que además de la suspensión, otros factores como la calidad de los neumáticos, la altura del manillar, la estabilidad y el peso del patinete también influyen en la calidad de la experiencia de conducción. Por lo tanto, es recomendable considerar todos estos factores al elegir un patinete eléctrico.
Tipos de baterías en patinetes eléctricos
Uno de los aspectos más importantes de cualquier vehículo eléctrico es la batería que lo alimenta, y los patinetes eléctricos no son una excepción. En este artículo, profundizaremos en los diferentes tipos de baterías de patinetes eléctricos y cómo afectan al rendimiento del vehículo.
Las baterías de los patinetes eléctricos vienen en una variedad de tipos y tamaños. Los patinetes eléctricos más comunes montan baterías de iones de litio, que son ligeras, duraderas y tienen una alta densidad de energía. Estas baterías son capaces de proporcionar suficiente energía para que el patinete eléctrico funcione durante varias horas sin tener que ser recargado. Además, las baterías de iones de litio son más respetuosas con el medio ambiente que las baterías de plomo-ácido, ya que no contienen metales pesados tóxicos.
Otro tipo de batería que se utiliza en los patinetes eléctricos es la batería de polímero de litio. Estas baterías son similares a las de iones de litio, pero se fabrican en una forma más plana y delgada, lo que las hace ideales para su uso en dispositivos electrónicos portátiles y patinetes eléctricos. Al igual que las baterías de iones de litio, las baterías de polímero de litio son ligeras y tienen una alta densidad de energía, lo que las hace ideales para su uso en patinetes eléctricos.
Capacidad de la bateria
La capacidad de la batería es un factor importante en el rendimiento del patinete eléctrico. La capacidad se mide en amperios-hora (Ah) y representa la cantidad de energía que puede almacenar la batería. Cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más tiempo podrá el patinete eléctrico funcionar antes de tener que ser recargado. La mayoría de los patinetes eléctricos tienen baterías con capacidades que van desde 5Ah a 15Ah.
Tasa de descarga de la batería
Además de la capacidad de la batería, la tasa de descarga es otro factor importante a considerar. La tasa de descarga se mide en C, y representa la cantidad de corriente que puede suministrar la batería en un momento dado. Cuanto mayor sea la tasa de descarga de la batería, más potente será el patinete eléctrico. Por lo general, los patinetes eléctricos tienen baterías con tasas de descarga de 1C a 3C.
Duración de la batería
La duración de la batería también depende del uso que le demos al patinete eléctrico. Si lo usamos para subir cuestas empinadas o para viajes largos, la batería se agotará más rápidamente que si lo usamos en terrenos planos o en viajes cortos. Además, la velocidad a la que conducimos el patinete eléctrico también afectará la duración de …la batería. Cuanto más rápido conduzcamos el patinete eléctrico, más energía consumirá la batería, lo que resultará en una menor duración de la misma.
¡No olvides cuidar la batería de tu patinete eléctrico para garantizar un mejor rendimiento y una mayor duración de la misma!
Sigue las recomendaciones del fabricante en cuanto a la carga y descarga de la batería, evita exponerla a temperaturas extremas y mantén siempre la batería con un nivel adecuado de carga. Al cuidar la batería de tu patinete eléctrico, no solo ahorrarás dinero en reparaciones y reemplazos, sino que también contribuirás a un uso más sostenible y eficiente de la energía.
Normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos, actualizada enero 2023. Incluye normativa a partir de 2024.
Antes de circular con tu patinete eléctrico es importante conocer las normas que tienen que cumplir todos los usuarios de este tipo de vehículos, independientemente de donde residas, ya que la DGT regula para todo el territorio nacional.
Y lo hace a través del Manual de Característica de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
¿Y porque decimos esto ultimo? Porque en tema de normativa para patinetes eléctricos, además de tener que cumplir con la normativa DGT, que es de rango superior, cada ayuntamiento puede regular, a través de ordenanzas municipales, el uso que debe darse a los mismos dentro de sus municipios.
Cuando empezamos a buscar información sobre patinetes electricos nos asaltan algunas dudas sobre su legislación:
¿Los patinetes eléctricos pueden ir por la acera?
No, no pueden circular por las aceras.
¿Pueden circular los patinetes eléctricos por el carril bici?
Salvo prohibición expresa, se puede circular con tu patinete eléctrico por los carriles bici, respetando la velocidad máxima y a los peatones.
¿Necesita seguro un patinete eléctrico?
No es obligatorio aun, pero la DGT lo está valorando cada vez con mas fuerza. Es recomendable tener un seguro se responsabilidad civil.
¿Cuál es la velocidad máxima para circular con un patinete eléctrico?
La velocidad máxima permitida para circular en patinete eléctrico es de 25 km/h en todos los casos.
¿Es obligatorio el casco en patinete eléctrico?
Si, el uso de casco es obligatorio.
¿De cuanto es la multa por no llevar casco en patinete eléctrico?
El importe de la multa por circular en patinete sin casco debidamente homologado es de 200 euros.
Aunque hemos respondido de manera rápida a estas preguntas habituales, aquí te vamos a mostrar los aspectos básicos de esta norma general, que nos afecta a todos los usuarios de patinetes eléctricos, para intentar dar una respuesta un poco mas extendida a todas estas cuestiones.
Quiero empezar haciendo especial hincapié en dos aspectos que a mi me parecen de vital importancia, y debería ser lo primero que nos planteemos a la hora de decidirnos a comprar un patinete eléctrico.
Ambos son ¡¡¡I M P O R T A N T I S I M O S!!
EL USO DE CASCO HOMOLOGADO
La seguridad debe ser lo PRIMERO. En primer lugar, no olvidemos que el uso de casco homologado es obligatorio, pero es que no solo es cuestión de legalidad. Debes concienciarte de que es algo necesario, por que en caso de no usarlo, créeme, lo de menos es la multa que te pueda caer. Si tienes un accidente, el patinete eléctrico no tiene medidas de protección destacadas, y si llegas a caer al suelo como consecuencia de ese accidente, es mas que probable que algún golpe vaya a la cabeza. Y si hablamos de niños, hay que ser padres responsables, proporcionarles a nuestros hijos un casco adecuado, y exigirles que lo usen SIEMPRE que suban al patinete. Nosotros hemos hecho una selección de algunos modelos para ti en nuestra sección Cascos para patinetes electricos
EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL
Es la garantía básica que consideramos que debería tener cualquier propietario de un VMP como los patinetes eléctricos. Aun no es obligatorio, pero ante cualquier tipo de accidente en el cual hubiese terceros implicados, este seguro nos ahorraría muchos dolores de cabeza. Cada vez mas compañías aseguradoras ofertan en su abanico de productos el seguro para patinetes eléctricos, ademas con múltiples garantías adicionales y a unos precios muy muy asequibles. Dedicaremos un apartado a los Seguros para patinetes eléctricos.
La nueva normativa para patinetes electricos a partir de 2024
La nueva normativa establece que a partir de enero de 2024 todas las marcas y modelos de patinetes electricos que se compren, deberán contar con certificado de circulación. Este documento acreditara que el patinete eléctrico ha sido sometido a un ensayo y cumple con los requisitos técnicos conforme a la normativa nacional e internacional.
Los vehículos que hayan sido adquiridos antes de dicha fecha, y por tanto, no cuenten con esta certificación, podrán seguir circulando con normalidad durante un periodo transitorio, hasta enero de 2027.
La nueva normativa también nos deja ya, en sus ultimas actualizaciones, nuevas señales de trafico exclusivas para patinetes electricos. Los nuevos diseños presentan un formato mas moderno que las señales tradicionales y ponen el foco en la nueva movilidad personal.
NUEVAS SEÑALES DGT PARA PATINETES ELÉCTRICOS
En patineteweb.com pensamos que durante el año 2023 la normativa para patinetes electricos en España probablemente también sufrirá algunas nuevas modificaciones, en algún sentido, ya que se trata de un sector relativamente nuevo, en expansión, y con constantes cambios y avances tecnológicos.
Nuevas multas para patinetes electricos anunciadas por la DGT
Estas son las multas anunciadas por la DGT para aquellos usuarios de patinetes electricos que no cumplan alguna o varias de las normas establecidas:
– Subir en un patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol: entre 500 y 1.000 euros e inmovilización del vehículo
– Utilizar un patinete eléctrico habiendo consumido drogas: 1.000 euros e inmovilizacion del vehículo
– Utilizar el teléfono móvil mientras circulas: 200 euros
– Usar auriculares mientras conduces el patinete : 200 euros
– No utilizar casco homologado de protección: 200 euros
– Conducir un patinete eléctrico por zonas peatonales y aceras: 200 euros
– Circular en el patinete eléctrico dos o mas personas: 100 euros
Dicho todo esto, os dejo algunos de los aspectos mas importantes de la normativa:
OTRAS NORMAS PARA PATINETES ELÉCTRICOS
- Como norma general, se puede circular por cualquier vía urbana. Paro hay que tener en cuenta que está prohibido circular por aceras, zonas peatonales, travesías, autopistas, autovías y vías interurbanas. Para mas detalles, deberá ser la ordenanza municipal, en caso de que exista, la que indique las zonas habilitadas para su uso.
- La velocidad máxima autorizada para circular con nuestro patinete eléctrico es de 25 km/h. De hecho, la mayoría de los modelos ya vienen configurados para que no superen dicha velocidad, por lo que te recomendamos que hagas oídos sordos a aquellos que te dirán que haciendo algunos cambios en el patinete podrás superar dicha velocidad.
- Esta normativa distingue entre VMP para movilidad personal, o para transporte de mercancías. Nos centraremos en los primeros, que es donde encuadraríamos los patinetes eléctricos. En el siguiente cuadro puedes ver las características básicas:
Cuadro características VMP de transporte personal
VMP de transporte personal | |
Velocidad máxima | Entre 6 y 25 km/h |
Potencia nominal(3) por vehículo. | Vehículos sin auto-equilibrado: ≤ 1.000 W Vehículos con auto-equilibrado(4): ≤ 2.500 W |
Masa en orden de marcha(5) . | < 50 kg |
Longitud máxima. | 200 cm |
Altura máxima | 140 cm |
Anchura máxima | 75 cm |
Altura mínima del manillar | 70 cm |
- Los patinetes eléctricos deben equipar ruedas con diámetro mínimo, incluido el neumático, de 8″, y compuestas por un material que permita una adecuada adherencia al terreno. Los neumáticos deben estar correctamente hinchados según las especificaciones del fabricante.
- Los patinetes eléctricos deben estar equipados de catadióptricos o reflectantes frontal (blanco), en ambos laterales (blanco o color amarillo auto) y trasero (rojo). Asimismo, han de contar con un sistema de iluminación en la parte delantera (blanca) y trasera (roja). También deberán incluir la función de luz de freno, siendo esta perfectamente diferenciable en intensidad a la luz trasera normal.
- Esta prohibido el uso de dispositivos móviles y auriculares mientras circulas.
- Esta prohibido subir al patinete mas de una persona.
- Por ultimo, los patinetes eléctricos deberán contar con timbre o con cualquier otro dispositivo sonoro homologado.
Aunque con todo lo comentado es mas que suficiente para tener una noción clara sobre la normativa para patinetes eléctricos, para aquellos que quieran una información mas amplia y detallada, pueden consultar la web de la DGT, en su sección especifica para patinetes eléctricos ENTRANDO AQUÍ.
Todo lo que debes tener en cuenta para un correcto mantenimiento integral de tu patinete eléctrico.
Por ahora, los patinetes eléctricos no están sometidos a la obligación de pasar por una Inspección Técnica de Vehículos (ITV), pero no por ello debemos descuidar su mantenimiento y correcta puesta a punto.
Es importante mantener en perfecto estado de funcionamiento nuestro patinete, lo que ayudara a que disminuyan las posibilidades de sufrir ningún percance, y a alargar la vida útil del mismo.
Por ello vamos a darte unas pautas sencillas para que tu patinete eléctrico se mantenga como nuevo.
Mantenimiento de la batería del patinete eléctrico
Uno de los elementos más importantes para el correcto mantenimiento del patinete eléctrico es la batería del mismo. Si no hacemos un buen uso del patinete o no tenemos en cuenta ciertos detalles, la batería poco a poco disminuirá sus prestaciones con el paso del tiempo e ira perdiendo gradualmente su capacidad y prestaciones.
A tener en cuenta:
- Utiliza siempre el cargador original del patinete. Es el optimo en cuanto a voltaje para ese patinete y si utilizas cualquier otro podrías dañar la batería, lo que desembocaría en una perdida de capacidad y prestaciones.
- Intenta no llevar al limite el 100% del tiempo la velocidad y potencia del patinete. Esto hará que la batería se descargue mas rápidamente y por tanto que tengas que cargarlo mas a menudo.
- Evita que se descargue por completo la batería. Y si la batería de tu patinete es de gel, intenta no estar por debajo del 20% de carga cuando lo vuelvas a cargar.
- Mantén siempre el patinete alejado de fuentes de calor, y cuando lo tengas almacenado en casa, procura que sea en un lugar fresco y sin humedad.
Mantenimiento de las ruedas del patinete eléctrico
Las ruedas de nuestro patinete eléctrico es lo que nos une al asfalto, y como tal, puede que la parte mas importante a tener en cuenta si no quieres tener ciertos percances, como pinchazos o deslizamientos indeseados en el momento de la frenada o al tomar alguna curva, que te lleven a sufrir un accidente.
Por norma general, cada fabricante indica la presión que debe llevar los neumáticos del patinete, por lo que te recomendamos en este sentido cumplir con esta pauta. Llevar la presión correcta influye en que podamos disfrutar de una conducción mas cómoda y lo suficientemente amortiguada, ya que por ejemplo, llevar una presión superior conlleva que las ruedas no absorban los golpes derivados de baches e irregularidades del terreno y no amortigüen como deberían.
También hay que ser cuidadosos con el desgaste de los neumáticos. Si observas que tu neumático ha perdido por completo el dibujo, es hora de sustituirlo, y así poder evitar situaciones de riesgo.
Existen muchos modelos con ruedas compactas, sin cámaras, en las cuales solo deberemos tener en cuenta que se encuentren en buen estado en cuanto a desgaste.
Mantenimiento de los frenos del patinete eléctrico
Los frenos, junto con las ruedas, suponen una parte elemental del buen funcionamiento del patinete en materia de seguridad.
Periódicamente debes revisar el estado de las pastillas de freno, y si notas que el patinete tiene dificultades en la frenada, es hora de sustituir las pastillas. Debes intentar evitar agotar estas pastillas en su totalidad, pues esto podría provocar arañazos y otros daños mayores en los discos de freno.
Mantenimiento de la transmisión del patinete eléctrico
Existen dos tipos de transmisión en los patinetes, por cadena o por correa, y en ambos casos, tanto la correa como la cadena deberán estar correctamente tensadas. En primer lugar porque una correcta tensión transmite la potencia correcta, y en segundo lugar, porque si la cadena o correa están destensadas, pueden provocar vibraciones no deseadas que a la larga conllevaran a que estas sufran desperfectos, como una posible rotura.
Deberemos observar también que se encuentren engrasadas adecuadamente, y si observamos que no es así, aplicar productos adecuados para ellos como los que podrás encontrar en nuestra sección Accesorios para patinetes electricos.
Limpieza del patinete eléctrico
lo más recomendable a la hora de limpiar patinetes eléctricos, es utilizar un trapo húmedo con agua y un poco de jabón. Hay que tener especial cuidado para no mojar los componentes eléctricos del patinete, y es importante no excederse con el jabón, ya que de lo contrario podrías acabar dañando la pintura.
Deberás retirar toda la suciedad acumulada utilizando un trapo húmedo con jabón, y después, utiliza un trapo húmedo únicamente con agua, para retirar todos los restos de jabón que hayan podido quedar tras la limpieza.
En caso de que también tengas que limpiar el motor y la cadena o correa del patinete, lo más recomendable es utilizar un líquido desengrasante específico para cadenas, siempre con mucho cuidado. Después, antes de volver a utilizar el patinete, deberás volver a engrasar la cadena para evitar que pueda oxidarse o partirse con el paso del tiempo.
Esperamos que esto sea de ayuda para mantener en buen estado tu patinete.